最近机票价格因疫情防控政策调整，一直在上涨。巨亏了三年的航空公司，终于迎来了喘息的机会。
比起机票的涨幅，燃油附加费的降幅可以忽略不计。不过这次燃油附加费的价格下调倒是显示了航空公司的诚意，毕竟两天前的汽柴油价格其实是上调了的。
航空股最近也成了资本市场不错的投资标的。东航，国航和南航从年初至今有5-9%的涨幅。
不知道的是还需要多少年，航空公司才能把疫情中亏掉的钱赚回来。前三季度，国航亏324亿，东航亏299亿，南航亏181亿，而在正常的2019年，这三家的净利润也不过分别为73亿元，35亿元，31亿元。
今日（1月5日）起，国内航线燃油附加费大幅下调！800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
近日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
自2023年1月5日（含）起销售的客票，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里（含）以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。
此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日（不含）前出票的客票若换开到2023年1月5日（含）之后，燃油附加费不退不补。
同程研究院高级研究员张明阳分析，2022年11月底以来，国内旅游出行市场迎来多重政策利好。春运出行高峰临近，燃油附加费的大幅下调，将进一步降低消费者的出行成本，吸引更多长线旅行者选择搭乘民航客机出行。
多家国内航空公司发布消息：自2022年9月5日（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准。这意味着调整后每张成人机票便宜20元。
调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取120元。例如北京首都至成都天府航线，里程为1551公里，成人旅客购买一张机票的价格将从9月5日起便宜20元。
这是今年燃油附加费的第二次下调，相较于本次调整前的标准，均降低20元。在接到航空公司通知后，去哪儿平台已第一时间上线提示，方便用户知晓。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析指出，伴随着中秋、国庆的到来，此次燃油附加费的下调、机票成本的下降将有利于乘机出行，民航订票量在未来又将迎来一波新的上涨趋势。
“燃油附加费降低对行业是利好的。首先意味着航司燃油成本下降，之前因为考虑成本原因取消的航班，现在可以执飞。对于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行选择方式，刺激旅客的出行意愿。”兰翔认为。
回顾今年国内燃油附加费的多次调整，对旅客乘机购票有较大影响。特别是今年7月5日的这次调整，燃油附加费达到历史新高的同时，也让不少暑期出行的人赶在涨价前集中购票。据去哪儿大数据显示，7月4日适逢今年燃油附加费上涨前的最后一日，全国机票预订量出现高峰，去哪儿平台7月4日机票预订量赶超2019年同期。
为了帮助用户降低出行成本，去哪儿平台自7月5日推出了机建燃油费次卡。用户在预订机票时购买88元的机建燃油次卡，可以分三次抵扣总计150元的机建燃油费用，累计最多可帮用户节省62元。
