4月23日上午，海新能科（300072.SZ）在山东日照莒县举行山东三聚生物能源有限公司（以下简称“山东三聚”）20万吨/年生物柴油异构项目中交仪式。莒县人民政府党组副书记，县经济开发区党工委副书记、管委会主任尹进华，海新能科总经理、山东三聚董事长孟强，山东三聚常务副总经理朱国银等出席仪式并讲话。
生物能源作为绿色清洁能源，对优化能源结构、减少碳排放具有重要意义。海新能科作为北京海淀区国资委旗下海国投集团控股的国有上市公司，抢抓国家能源安全新战略发展机遇，加快布局低碳产业新赛道。此次山东三聚生物柴油异构项目的成功推进，生物航煤产能将大幅提升，正是海新能科发挥国有资本的引领作用，贯彻落实国家“双碳”战略、推动新能源产业发展的生动实践。
项目仅用11个月完成主体建设，力争早日达产达标
生物柴油是以地沟油、棕榈酸化油、酸败油等废弃油脂为原料生产的清洁能源，可在不更换或改动发动机的情况下与化石基柴油大比例调和甚至完全替代。2024年，我国在全国范围启动生物柴油推广应用试点建设，并启动生物航煤（SAF）加注试点，生物燃料在我国的商业化应用迈出关键性一步。海新能科抓住时机，申报的北京市海淀区及日照莒县生物柴油推广应用成功获批国家能源局生物柴油推广应用试点项目。
为适应市场需求，公司增设生物柴油异构降凝工艺项目，生产低凝点生物柴油，从2024年5月开始建设山东三聚 20 万吨/年生物柴油异构项目，项目投产后每年新增生物航煤等产品约20万吨。仅用11个月时间，异构项目就实现了主体装置的全面建成。
在本次中交仪式上，海新能科总经理孟强在讲话中表示，山东三聚生产装置安全平稳运行，产量、产值和生产周期都不断创造新的行业记录，正向国内生物能源行业的排头兵目标稳步迈进。今天中交的20万吨/年生物柴油异构项目，是海新能科丰富生物能源产品、提升产品附加值、开发扩展新兴市场的重要战略载体，项目的落成也体现了公司做大做强生物能源产业的决心。
山东三聚常务副总经理朱国银表示，项目的中交不是终点，而是新的起点。接下来山东三聚将全面开展设备联调联试，强化应急预案演练，确保装置安全平稳运行。持续优化工艺流程，不断提升新装置员工操作技能，力争早日达产达标，实现经济效益与社会效益双丰收；山东三聚生物柴油异构项目将成为生物能源领域的典范之作，为公司发展注入新动能。
国内外SAF市场爆发机遇下，率先布局加速落地
生物能源产业是海新能科最重要的发展方向，公司深耕生物能源行业多年，在国内最早启动二代生物柴油的研发生产工作，参与起草的国内第一份《烃基生物柴油》行业标准已于2021年12月获得国家能源局批准，于2022年6月开始实施。近年来，公司进一步聚焦生物燃料主业，紧跟生物燃料的发展步伐，由生物柴油拓展到生物航煤新兴赛道，扎实推进生物航煤业务。
山东三聚目前拥有40万吨/年生物柴油生产装置，2024年11月取得中国民用航空局颁发的《技术标准规定项目批准书》，成为国内第三家获得适航审定的企业。异构项目将进一步优化山东三聚烃基生物柴油的销售，打开市场新需求点，满足多样化的应用场景，增强产品议价能力，进一步巩固生物航煤先发优势。
当前，国内外航运低碳政策加速落地，根据国内民航生物航煤应用试点工作第二阶段的相关部署，自2025年3月19日起，北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的所有国内航班将常态化加注掺混1%的SAF燃油，同时2025年1月1日起欧盟、英国实施2%的SAF掺混政策，都将推动SAF需求增长。
公司在4月22日晚间披露的2024年年度报告中指出，2025年，公司将继续聚焦生物能源主业，做强做优核心运营资产。其中，山东三聚作为主要生产基地，加工能力已获进一步提升并实现长周期稳定运行，2025年仍将通过技术创新、丰富产品线、管理提升和操作优化，持续提升生产能力、降低生产成本；完成异构降凝装置建设，进一步增加低凝产品和生物航煤供应能力。
接下来，海新能科将推进山东三聚异构项目加快扎实做好后续调试、验收及投产准备，稳步推进试生产工作，确保项目早日达产达效，为全国的新能源供应提供有力支撑。在成熟的欧洲市场以外，公司已成功开拓日韩等市场，将进一步完善生物柴油海外营销体系，加快完善产品结构，制定更加灵活的合作机制，不断提升产品竞争力。同时，公司细化产品结构，打通低凝生物柴油副产物石脑油海外销售渠道，力争生物柴油产业链利润最大化。
